Leasing, bruktbil eller nybil – hva lønner seg i 2025?

Kort svar: Bruktbil (3–4 år gammel) gir som regel lavest totalkostnad. Leasing kan lønne seg for deg som vil ha forutsigbarhet og bytte bil ofte, mens nybil blir økonomisk fornuftig først når du beholder bilen lenge (typisk 6+ år) og tåler verdifallet.

Bilmarkedet i Norge 2025

I 2024 ble det registrert 128.691 nye personbiler i Norge, og hele 89% av disse var elbiler. Samtidig skiftet over 500.000 bruktbiler eier – tre ganger så mange som nybilsalget. Dette viser at bruktbilmarkedet er Norges største «bilbutikk», og elbilenes dominans påvirker både verdifall og driftskostnader betydelig.

Kilde: OFV (nybilregistreringer 2024), elbilandel ca. 89 %.

Hva koster det å ha bil i Norge?

Nedenfor er illustrative anslag for vanlige kostnader (per år). Faktiske tall varierer med biltype, kjørelengde, bosted og forsikringsprofil.

• Faste kostnader: forsikring (8 000–15 000 kr), årsavgifter/omkostninger (3 200–8 000 kr), service/vedlikehold (5 000–12 000 kr), dekk (3 000–6 000 kr).
• Variable kostnader: strøm/drivstoff (ca. 0,80–2,50 kr/km), bom/parkering avhengig av bruk.
• Størst post: verdifall (høyest på nye biler de første årene). Elbiler kan beholde verdien bedre enn fossilbiler, men dette varierer mellom modeller og markedsperioder.
• Les mer om billån her.

Leasing: forutsigbar bruk uten eierskap

Leasing har økt kraftig i Norge – fire av ti nye personbiler eies av leasing- og utleieselskaper ifølge SSB. Ved leasing betaler du for å bruke bilen i 3-4 år uten å eie den.

Fordeler med leasing

• Forutsigbare månedskostnader og enkel budsjettering.
• Ny bil uten stort billån/egenkapital; ofte service inkludert.
• Ingen salgsjobb ved periodens slutt – beskyttelse mot verdifall.
• Tilgang til nyeste elbilteknologi uten langsiktig binding.

Ulemper med leasing

• Som regel høyere totalkost enn å eie over tid.
• Kilometergrenser (typisk 15 000–20 000 km/år) og kostnader for overkjøring (2–5 kr/km).
• Binding; dyrt å avbryte tidlig. Krav til «normal slitasje» ved innlevering.
• Ingen eierandel – du bygger ikke opp verdi i bilen.

Eksempel (illustrativt): Månedsleie 6 500 kr i 36 mnd + forskudd 75 000 kr ⇒ total ca. 309 000 kr (inkl. forskudd).

Nybil: høy komfort – høyt verdifall i starten

Med dagens elbildominans får du nyeste teknologi, men også høye innkjøpspriser. Nybilsalget er nå tilbake til normale nivåer etter lave tall i 2023-2024.

Fordeler med nybil

• Nyeste sikkerhet/teknologi og full garanti (ofte 5–8 år på elbiler).
• Lave reparasjonskostnader de første årene.
• Tilpasset utstyr og kjent historie fra dag én.
• Elbilfordeler i mange kommuner (parkering, kollektivfelt, reduserte avgifter), men ordningene varierer lokalt og kan endres.

Ulemper med nybil

• Høyt verdifall (ofte 40–50 % første 3 år, men varierer mellom modeller/markedsperioder).
• Krever egenkapital og/eller billån med renter på 5–8 %; høyere forsikringspremie.
• Usikkerhet om fremtidige elbilfordeler og avgiftsendringer.

Eksempel (illustrativt): Nypris 600 000 kr → verdi etter 3 år 360 000 kr (verdifall 240 000 kr) + renter/vedlikehold ≈ total rundt 309 000 kr over 3 år.

Bruktbil (3–4 år): best verdi for pengene

Med over 500.000 bruktbiler som skiftet eier i 2024, har du stort utvalg. De fleste leasingbiler kommer på markedet etter 3 år, hvilket gir god tilgang på relativt nye biler.

Fordeler med bruktbil

• Lavest totalkostnad fordi tidlig verdifall er «tatt».
• Ofte gjenværende garanti og moderne utstyr.
• Lavere forsikring enn nybil; mer rom for prisforhandling.
• Store utvalg – mange tidligere leasingbiler med kjent servicehistorikk.

Ulemper med bruktbil

• Høyere risiko for reparasjoner etter hvert (spesielt etter 75 000 km).
• Begrenset valgfrihet på farge/utstyr; må lete etter rett bil.
• Norges høye verkstedpriser gjør reparasjoner kostbare.
• Eldre teknologi – mangler nyeste sikkerhetssystemer.

Eksempel (illustrativt): Kjøp 3 år gammel bil til 380 000 kr → verdi etter 3 nye år 270 000 kr (verdifall 110 000 kr) + renter/vedlikehold ≈ total rundt 169 000 kr.

Bilabonnement – det nye alternativet

Bilabonnement har vokst som et fjerde alternativ, der du betaler en fast månedspris som inkluderer alt unntatt drivstoff. Dette er typisk dyrere enn leasing, men gir maksimal fleksibilitet og forutsigbarhet.

Rask sammenligning (illustrativt, 3 år)

Tallene er illustrative per sept. 2025 og vil variere med modell, kjørelengde, rente, forsikring og marked.

Merk: «Bilabonnement» varierer mye mellom leverandører og hva som er inkludert (dekk, forsikring, service). I praksis kan totalen bli høyere enn leasing selv om månedsprisen i eksemplet ser lav ut. Sammenlign alltid konkrete tilbud.

Hva påvirker regnestykket mest?

• Kjørelengde: høy årlig km kan gjøre leasing dyrere (overkjøring/kostnader). Nordmenn kjører i snitt 11 215 km/år.
• Eiertid: jo lengre du beholder bilen, desto bedre blir kjøp relativt til leasing.
• Renter: høy rente (5–8 % i 2024) øker lånekostnader; vurder kortere løpetid eller høyere egenkapital.
• Verdiutvikling: varierer mye mellom merker/modeller. Elbiler kan beholde verdien bedre, men det avhenger av modell og marked.
• Teknologiutvikling: rask utvikling i elbiler kan påvirke verdifallet på eldre modeller.

Kilde: SSB – gjennomsnittlig kjørelengde for personbiler 2024 ca. 11 215 km.

Hvem passer hva for?

Leasing eller bilabonnement passer hvis du…

• bytter bil ofte og vil ha forutsigbar kontantstrøm,
• kjører moderat (typisk < 20 000 km/år),
• ønsker lite administrasjon og ingen videresalg,
• jobber i næring og kan utnytte skattefordeler.

Nybil passer hvis du…

• verdsetter nyeste sikkerhet/teknologi og beholder bilen lenge (6+ år),
• tåler verdifallet og høyere forsikring i starten,
• ønsker maksimal garanti og trygghet.

Bruktbil passer hvis du…

• vil minimere totalkostnaden og få mest bil for pengene,
• kan akseptere noe vedlikehold og lete etter «riktig» bil,
• ikke trenger nyeste teknologi.

Oppsummering

• 🎯 Bruktbil (3–4 år) er som oftest billigst over tid – spesielt med mange kvalitets-leasingbiler på markedet.
• 💰 Leasing kjøpes for forutsigbarhet og enkelhet – ikke for laveste totalpris. Kan lønne seg ved kort eiertid.
• 🚗 Nybil kan være fornuftig ved lang eiertid og høy preferanse for ny teknologi. Elbiler kan beholde verdien bedre, men det varierer.
• 📊 Kjørelengde er avgjørende – høy kjøring favoriserer kjøp fremfor leasing.